価格： 380円
大きさ　縦×横　約3cm×3cm（小サイズ）1枚入り　　　　　　　アイロン接着＆シールタイプ現在地　●　トップ　＞　ママがんばって！　＞　アップリケ　＞　刺しゅうワッペン（キャラクター）　＞　4　＞　JR特急・新幹線　＞　103系山手線＜サイズがありますので、ご確認してください。＞
（更新日時：2010/11/11 02:02）
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価格： 450円
400系新幹線つばさは1992年の山形新幹線開業時にデビューした、新幹線から在来線へと乗り入れを可能な、初めての「ミニ新幹線」車両です。山形新幹線は在来線である奥羽本線福島?山形（のちに新庄まで延伸）間のトンネルや橋などの設備はほぼそのまま使用し、線路の幅だけを在来線の1067mmから新幹線と同じ1435mmに変更して作られました。よって線路の幅を広めても、車体幅は在来線の特急型車両とほぼ変わらないため、新幹線区間（東京?福島）の停車駅では、ホームと車体との間にすき間ができることに合わせて、収納式の乗降用ステップを備えているのが特徴です。また、新幹線車両の中では、小型・軽量な車体は、メタリック
（更新日時：2010/11/11 02:02）
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価格： 380円
大きさ　縦×横　約3cm×3cm（小サイズ）1枚入り　　　　　　　アイロン接着＆シールタイプ現在地　●　トップ　＞　ママがんばって！　＞　アップリケ　＞　刺しゅうワッペン（キャラクター）　＞　4　＞　JR特急・新幹線　＞　E5系量産先行車＜サイズがありますので、ご確認してください。＞
（更新日時：2010/11/11 02:02）
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価格： 21,063円
1964(昭和39)年、東海道新幹線の開業に伴って製造されたのが0系新幹線です。210km/h運転達成のために流線型となった先頭形状や、国際標準軌の採用によって大型化された車体、全電動車方式の採用など、数多くの新機軸が採用されました。開業前の試運転用に落成した6両編成は1次車、12両の営業編成用に挿入された中間車は2次車と呼ばれています。後のグループと比較して中間車にも行先サボ差しがある点が外見上の特徴です。1976(昭和51)年に登場したグループまでは側面窓の大きな「大窓車」と呼ばれるグループでした。以降の増備は1000番台・2000番台の「小窓車」に移行し、1986(昭和61)年までに総合
（更新日時：2010/11/11 02:02）
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